Bonne année, amis cyclistes !!!
Pas facile de réguler l’allure des groupes !!! Alors nous allons essayer une nouvelle méthode en 2018 ….
Cette année, il y aura un parcours spécifique pour le groupe B ….. Hé ! Hé! Chouette non ??
Fini la fusion entre le A et le B qui engendrait des quiprocos : « on est dans le A donc on roule vite … Non non, c’est un A-B donc on roule modérément » … et Bla Bla Bla …. et Bla-Bla-Bla
Maintenant les amis , si vous allez dans la A , c’est pour rouler ‘Tonique’ et si vous allez dans le B, c’est pour rouler à allure modérée et surtout, en ayant toujours à l’esprit que l’on doit toujours rester ensembles …
Bonne route !!
Je choisis le Groupe B
J’intègre un groupe longue distance.
Je connais les grands principes du groupe :
– Je sais que je vais rouler entre 27 et 30 km/h de moyenne.
– Je pars pour un circuit différent du groupe A, car le groupe A roule trop vite pour moi ou je veux rouler
plus cool
– Je vais m’entraîner en foncier et parfois avec un peu de fractionné de courte durée.
– Je fais toujours attention à réguler mon allure pour que tout le monde suive sans effort.
– Si je suis trop ‘costaud’ et qu’on me le fait savoir, je vais à l’arrière du groupe pour aider et je passe dans le
groupe A la prochaine fois.
Le rythme :
Je m’oblige à rouler régulièrement et sans à-coups durant les 15 premiers Kms.
Autant que faire se peut, je prends les relais avec mes camarades.
J’accepte l’allure libre dans les 10 derniers kms.
Si ma forme est trop juste, j’accepte de rentrer plus tranquillement seul ou avec d’autres.
Le fractionné de courte durée :
J’accepte avec plaisir 3 périodes (maxi) de fractionné.
Je ne suis surtout pas obligé d’y participer ; je sais que tout le monde va se regrouper juste après.
Chaque période est programmée (en route) et ne dure pas plus de 5 km.
Faire une ‘pancarte’ est considéré comme une période de fractionné.
Je me relève immédiatement après le fractionné et j’attends le groupe; je peux faire demi tour.
Je reprends immédiatement le rythme normal après le fractionné.
Quand j’ai du mal à suivre avant les 10 derniers Kms (En dehors du fractionné):
Si je décroche pour la première fois, je sais que je vais être attendu.
Si je décroche plusieurs fois:
– J’accepte de ne pas être attendu.
– J’envisage de passer dans le groupe C à la prochaine sortie.
En cas de crevaison ou de problème :
Tout le monde s’arrête et j’attends celui qui a crevé.
